Feliz Año 2007.

Se va el 2006, y llega el 2007. Un año repleto de emociones para los fanáticos del Rally, nos esperan 16 magnificas citas alrededor del mundo que nos van a tener expectantes, frente al PC, a la TV o en el mejor de los casos al costado del camino.
Cada año para los fanáticos del Rally se renueva la pasión, de solo imaginarnos ese primer dia de Monte-Carlo, tan lleno de novedades y de un campeonato "a estrenar" con la esperanza de que sea un año muy competitivo y espectacular, como realmente lo deseamos.
Brindemos por el 2007, pero por un año en donde el Rally Mundial sea mejor que el 2006, donde en cada Rally encontremos lo que un fanático queremos encontrar.
El 2007 se muestra interesante, será el año del gran duelo entre el C4 WRC y el Focus WRC06, con todo el mundo del Rally como testigo. A lo largo de los 16 round de ese duelo se escribirán miles de historias, momentos espectaculares quedarán plasmado en camaras de cientos de profesionales y amateurs que estarán "en el momento justo", los autos WRC transitarán miles de kilómetros de los mas diversos terrenos para el delirio de los fanáticos que religiosamente se ubicaran en cada curva, en cada vado o en cada salto. Allí estaremos.
Feliz Año nuevo para todos la familia del Rally, y los deseos de un año 2007 excelente en lo particular y espectacular en los rallístico.
Guillermo Acosta.
wrcrallynews

Roban en Suecia el Subaru Impreza WRC de Mads Østberg

Parece increíble, pero es verdad. El Subaru Impreza WRC s10 con el cual el piloto noruego Mads Østberg disputó el pasado Rally de Gales fue robado en la noche del 29 de diciembre en la ciudad sueca de Göteborg. El auto fue sustraido con su trailer y no hay indicios hasta el momento, ni ninguna pista que pueda determinar su ubicación. Resulta extraño una noticia de este tipo, no solo por darse en un país de los mas seguros del mundo, sino además por tratarse de un auto de rallyes, un WRC.
El joven piloto noruego tiene previsto disputar los

rallyes de Suecia y de Noruega a bordo de ese auto, por lo que este hecho complica muchísimo su participación. Es más que una mera falta de presupuesto, como en el caso de Duval en Monte-Carlo. Directamente se hicieron con cerca de 500 mil euros. Debido al limitado numero de Impreza WRC's que hay en el mundo y de su numeración de todas las piezas del auto es muy dificil que se pueda ocultar el auto o revender. Aparte un ImprezaWRC no puede pasar inadvertido en ningún lugar. Pasó en Suecia, quizás si se hubieran robado de un WRC en Buenos Aires hubiera sido mas "logico". Pero no, en Göteborg se robaron el Impreza de Mads Østberg y peligra muy seriamente su continuidad en el Campeonato Mundial.



El que lo encuentre, que lo devuelva...

El 307 WRC de Jean-Marie Cuoq
En Monte-Carlo los fanáticos de Peugeot deberán prestar atención a las "ballenas" de Jean-Marie Cuoq, Phillippe Roux y al 206 WRC de Frederic Romeyer.
Aun no se sabe si Bozian atenderá el auto de Roux como este año cuando usó un 206 WRC, pero amen de esta pequeña presencia posible, es indudable la perdida de protagonismo de la marca francesa que tantos fanáticos tiene alrededor del mundo.
De los tres hay que prestarle atención a Cuoq, bicampeón de Francia de rallyes de tierra, pero con un buen desempeño en el asfalto, sumado a su condición de "local", al ser oriundo de l'Ardèche región por donde se corre el rally de Monte-Carlo.

Gronholm corre el Galway Rally

Se confirmó que Marcus Gronholm será de la partida del Galway International Rally, primera fecha del Campeonato irlandés de rallyes de asfalto 2007; los días 2,3 y 4 de febrero. Marcus estará presente a bordo del Ford Focus WRC 06 con el que compite en el Campeonato del Mundo de Rallyes. La idea de esta participación es el reconocimiento de los caminos, en vista al Rally de Irlanda a disputarse en noviembre,por primera vez dentro del Campeonato del Mundo.

Henning y su segundo "Trueno naranja"

Fue presentado oficialmente el Team Expert, equipo en el cual el noruego Henning Solberg junto a Cato Mekkerud encararán la temporada completa del WRC.
El Ford Focus WRC 06 semi-oficial que servirá de montura para el binomio noruego será uno de los animadores de 2007, si es que mantienen el estilo agresivo y veloz que mostraron en 2006 a bordo del Peugeot 307 WRC del equipo Bozian. En rallyes como el de Noruega, podemos ubicar al Henning directamente como candidato a la victoria, ya que es un rally que el conoce mas que los demás pilotos y que a priori el Focus WRC naranja se presenta como un auto muy competitivo.

Los nombres del PWRC 2007

Esta es la lista de los pilotos confirmados y los que se encuentran muy cerca de formar parte de la temporada 2007 del Campeonato del Mundo de Producción (PWRC). Podemos encontrar nombres bastantes interesantes, y algunos desconocidos que se inician en el Mundo de los Rallyes.

Confirmados:
A. Aigner (Mitsubsihi ) Red Bull - temporada completa
K. Sohlberg , Swe, Mex, Arg, Gre, NZ,JP.
A. Araujo (Mitsubishi) Mitsubishi Ralliart Portugal Swe, Gre, NZ, JP, IRE, GB
J. Haninen (Mitsubishi ) Arg, JP, NZ + los rallies europeos
L.Kuzaj (Subaru) Arg, Mex, Gre, JP, IRE, GB
A. Dorrossinsky (Subaru Russia)
F. Nuthara (Mitsubishi) ADVAAN PIAA
M.Ligato (Mitsubishi) Tango Rally Team
G.Pozzo (Mitsubishi) Tango Rally Team
T.Arai (Subaru) Subaru Team Arai
N.Al Attiyah (Subaru)
S. Pavlides (Chipre)
M. Baldacci ?
F. Villagra ?
A. Criville ?
A. McRae (Toyota) ?
G.Basso (Fiat) ?
P. Flodin (Suecia) (Subaru)
Aki Teiskonen
Pasi Hagström ??
Jari-Matti Latvala
Karajmit Singh ??
Jennie-Lee Hermansson??

Citroën ultima detalles en el C4 WRC







Mas info de los Test de Citroën

http://supp.loeb.free.fr/C4Snow.rar

http://supp.loeb.free.fr/c4.2007.wmv
http://videos.streetfire.net/video/b...3600fdd3c0.htm
http://images.forum-auto.com/mesimag...7/IMG_1698.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimag...7/IMG_1700.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimag...7/IMG_1710.jpg
http://videos.streetfire.net/video/b...51008fd144.htm
http://sharedzilla.com/en/downlo...&upload_password=1max2rallye
http://www.zapaweb.com/clic/script.php?id=extrem&sncpt=9
http://svt.se/svt/road/Classic/share...22043&a=722452

Armindo Araujo corre el PWRC 2007

Armindo Araujo, ganador de la ultima edición del Rally de Portugal, formará parte del Campeonato mundial de Rally en la temporada 2007 del PWRC con un Mitsubishi Lancer Evo9 del equipo Mitsubishi Motors Portugal.
Recordemos que Araujo, probó recientemente un Ford Focus WRC2005 del equipo M-Sports, auspiciado por el Automovil Club luso con un costo de unos 150000 euros.
Además se anunciaron contactos con la escudería belga Kronos, para disponer de un Xsara WRC para el Rally de Portugal 2007.

Manfred Sthol vuelve a Kronos.
Luego de anunciar que el 307 de Bozian, que el austriaco manejo este año , había sido "el mejor auto que he conducido en mi carrera" todo parecía indicar que la la relación con el equipo frances iba a continuar en 2007. Pero no, Sthol vuelve al equipo en el cual también tuvo una actuación bastante buena en 2005, el Kronos. Estará presente en los 16 rallyes de la temporada 2007 con un Xsara WRC, es decir un auto igual de confiable que el Peugeot 307 WRC de Bozian, pero quizas con un plus de competitividad.
Sthol, todo un clasico dentro del WRC será auspiciado con el siempre fiel patrocinio de OMV y hará equipo en 6 rallyes con el sueco Daniel Carlsson. Es probable que en un segundo auto se sume al de Sthol en los restantes rallyes, quizás Xavi Pons de marcha atrás en su idea de alejarse al no tener un programa competititvo , porque el Xsara será un auto a tener en cuenta en 2007.

Mitsubishi regresa en 2007

Volveremos a ver esta belleza mas seguido...

La marca japonesa, a través de Mitsubishi Motors Motor Sport anunció que regresa como equipo oficial en 2007. Estarán en las 12 pruebas europeas, por lo que en Argentina, no tendremos la suerte de ver un Lancer WRC nuevamente. Los pilotos elegidos son el siempre expectante Toni Gardemeister y el campeón de medio oriente Khalid Al Qassimi, por lo que se cumple con aquella premisa, de un piloto experimentado, junto a uno nuevo.
Utilizarán los Lancer WRC 2005, pero atención que anunciaron que a mediados de temporada comenzarán a utilizar la versión 2007 del lancer WRC, una vez que la homologación FIA este completada, por lo que demuestra evolución en la marca japonesa, y lo mas importante, planes a futuro.

Daniel Carlsson con Citroen en 2007


El piloto sueco, de brillante actuación en el ultimo rally de su país confirmo la participación en 6 rallys de la temporada 2007 a los mandos de un Citroen Xsara WRC del equipo Kronos.
Las pruebas que estaría presente serian, Suecia, Noruega, Cerdeña, Portugal, Grecia y Finlandia. Sin duda que son buenas noticias para el piloto, considerado por muchos como uno de los mejores del mundo, al cual no ha logrado conseguir la continuidad necesaria para lograr lo mejor de el , dentro del Campeonato Mundial de Rallys.
En 2007 tendrá la posibilidad de demostrar sus capacidades en un auto que considero que en la temporada venidera aun un auto muy competitivo.

Skoda fuera del WRC, piensa en la S2000.



La automotriz checa a anunciado que retira todo el apoyo técnico brindado a la escuadra austriaca de Raimund Baumschlager conocida como "Red Bull Skoda". En concecuencia la escuadra abandona el Campeonato mundial de Rally.
Luego de la salida de Skoda de forma oficial en 2005, permaneció de manera semioficial al equipo austriaco, que contaba con el apoyo de Red Bull. Ahora el generoso apoyo de Red Bull emigrará a otro equipo y además sin el apoyo oficial de Skoda el equipo no puede sustentarse en el Campeonato 2007.

El único piloto que seguirá contando con el soporte de Skoda, será el checo Jan Kopecky, a esta altura el piloto estandarte de la marca, los directivos checos no quieren perder al piloto que en 2006 sacó mejor provecho al Fabia WRC, logrando desempeños muy meritorios.
Quieren retener a Kopecky, porque los planes de Skoda no son alejarse del mundo de los rallys definitivamente sino desarrollar un auto de la categoria S2000.
La desición de no desarrollar un nuevo WRC y por lo tanto, poner en carrera a la nueva Skoda Fabia S2000, es en parte por el grado de interés que para las grandes automotrices a despertado esta nueva categoría, Peugeot, Fiat, Volskwagen, Toyota ya tienen sus autos mientras que Ford, Renault, Hyundai y ahora Skoda planean desarrollarlos.
El nuevo Fabia será presentado a mediados de 2007 y enpezará a competir en 2008.

Se define el futuro de Skoda Red Bull



El director del Equipo Red Bull Skoda, Armin Schwarz confirmó que los planes para el futuro del equipo serán hechos público próximamente.
Luego de una temporada no muy positiva para el equipo de Raimund Baumschlager, el futuro del equipo depende en buena parte de los planes de Red Bull, y los directivos de Skoda esperan contar con el apoyo de la empresa de bebidas energizantes un año mas.
Rumores indican que Red Bull podría estar presente en mas de un equipo el año que viene, apoyando al austriaco Andreas Aigner donde quiera que este, como también a Kris Meeke posiblemente en Kronos. En poco tiempo el anuncio será revelado al publico. Si Red Bull posee dos equipos de Formula 1... ¿porque no dos de WRC?

Espectacular Gales

Patrik Sandell campeón del JWRC 2006!

El piloto sueco de 24 años se coronó campeón del Campeonato Mundial Junior. Al volante de un Renailt Clios S1600 y navegado por Emil Axelsson, el veloz piloto sueco se anoto un titulo mundial y ahora sigue los pasos de Sebastien Loeb, Dani Solá y Dani Sordo, entre otros.

Si bien aun se espera la confirmación por parte de la FIA, debido a que Per Gunnar Andersson fue excluido del rally de Turquía por una infracción en el parque de servicio. En caso de que la desicion sea revocada, el cetro 2006 iría a parar para el Andersson, también sueco y piloto oficial de Suzuki.

Pero hoy por hoy el Campeón es Sandell, quien en su primer año en el JWRC demostró una madurez conductiva apreciable y un estilo agresivo y espectacular. Sin duda un proyecto de gran piloto. Esperemos que la suerte lo acompañe y que su carrera continué positivamente, todos sabemos que hoy por hoy un titulo mundial no es garantía de una continuidad ni mucho menos, hay casos sobrados de excelentes pilotos campeones del mundo que su permanencia en el rally de élite se les ha complicado mucho: Gabriel Pozzo, Dani Solá, Daniel Carlsson, etc.

Gronholm se impuso en Gales "logicamente"

Terminó la temporada 2006 del Campeonato mundial de Rallyes, con la disputa del Rally de Gales que siempre estuvimos acostumbrados a ver, con barro, lluvia, y demás ingredientes, sin duda que esta es en la época en donde el rally británico se disfruta mas.
Marcus Gronholm obtuvo una cómoda victoria, marcando la diferencia con el resto tanto de auto como por material humano, y no se esforzó demasiado para anotarse su 25ª victoria en su carrera, igualando nada mas y nada menos que a Tommi Makkinen. Sin duda que el rival perfecto de Marcus es Loeb, y la ausencia del francés campeón plantea una situación mucho mas cómoda para Gronholm que la de Sebastien cuando los dos "monstruos" están en carrera, uno contra el otro.
En definitiva en el campeonato Loeb se impuso por solo un punto, en unas condiciones raras claro, pero si nos ponemos a pensar, el error de Japón le impidió hacerse con el titulo.
Segundo en carrera terminó el austriaco Manfred Sthol, el piloto mas constante, y el mas experimentado del WRC en un cierre de año excelente, igualando su mejor resultado de su carrera. Al cruzar la meta agradeció a su equipo por brindarle "el mejor auto que haya conducido", y pareciera que la buena relación Sthol- Bozian continuará en 2007.
Petter terminó un año para el olvido con un podio, resultado que no debe contentar en absoluto al noruego que se ciertamente se esperaba un año distinto, borrón y cuenta nueva para Petter y a empezar un nuevo año llenos de expectativas para él y para todos los fanáticos de Subaru.
Latvala la revelación del Rally se ubico cuarto en culminando un magnifico fin de año para el joven-experimentado piloto finlandés. Pons, Atkinson, Sordo y Duval completaron la lista de pilotos que sumaron puntos.
Terminó un año mas del WRC, empieza otro nuevo, si fue bueno o malo no me quedan dudas, todos los años son buenos para un verdadero fanático del Rally, siempre hay algo que nos atrae y que nos lleva a seguir rally tras rally a esta magnifico deporte.
El 2007 parece que se nos viene bueno, el duelo C4 WRC Vs Focus WRC no me lo quiero perder, tres equipos oficiales Ford (uno "argentino") Subaru con BF Goodrich, y un segundo equipo con Gigi al volante. Suzuki con SX4 WRC y el posible retorno de Mitsubishi, (¿con Markko Martin?) seria la cereza del postre.
Señores, se fue el 2006 con el rally de Gales, Monte-Carlo 2007 nos espera.

Mas fotos del Rally de Gales GB

Fotos del Rally Gales GB

Latvala la rompe!

El Rally de Gales está transcurriendo como se esperaba, es decir con Marcus Gronhölm en punta, aunque está ves con Petter en lugar de su escudero Hirvonen. La autentica revelación hasta el momento viene siendo el finlandés Jari Matti Latvala quien se ubica en la cuarta colocación a los mandos de un Ford Focus WRC 2006 del equipo Stobart. Jari Matti esta manejando el auto que utilizó Luis Pérez Companc en los últimos rallies, y lo está haciendo bastante bien. El potencial que tienen estos autos es magnifico, sin duda que podrían estar peleando arriba. Tambien hay que destacar que el fin de año para Jari Matti se le está presentando de manera inmejorable, un doblete en el PWRC y una muy buena actuación en Gales, amén del resultado final siempre impredecible, que lo ubica a esta altura como un piloto de 21 años y con cuatro de experiencia en el WRC. Quisiera verlo a los 25!

Munchi's Ford World Rally Team

Es el nombre del equipo "argentino" que en 2007 estará presente en las 16 carreras del Campeonato Mundial de Rallyes. Diez Rallyes para Luis Perez Companc y Juan Pablo Raies , en Montecarlo y Noruega estarán Toni Gardemeister y Jari Matti Latvala, mientras que falta definir los pilotos para las cuatro carreras que restan. De esta forma queda disuelto el misterio del tercer equipo Ford.

Victoria para Gronholm, título para Ford.

Ford consigue el título del mundo que no ganaba desde 1979, felicitaciones a Ford, M-Sports, Mikko Hirvonen y Marcus Gronholm. Podio para Manfred Sthol, el Argentino Luis Perez Companc finalizó séptimo en su mejor resultado del año y sumó dos puntos.


1) Gronholm
2) Hirvonen +56.10
3) Sthol +2:39.3
4) Pons +2:56.1
5) Sordo +3:20.7
6) P. Solberg +4:57.1
7) Perez Companc +10:51.6
8) Latvala +16:22.4

9) Hanninen +17:30.2
10) Mason +20:20.0
11) Rossi +20:38.8